大众LAVIDA是上海大众朗逸 ，价格从11.29万元-15.89万元 。
朗逸是上海大众首款自主设计研发的A级车 ，也是大众全球产品战略中的一款重要车型 。朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上 ，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合 ” 。
外形特点
Lavida朗逸的前脸造型和大众旗下以往的A级车造型有很大的不同 ，尤其是其水滴型的前大灯造型非常独特 。Lavida朗逸的大灯组设计给人以一种似曾相识的感觉，因为其设计理念源自上海大众“哪吒 ”概念车。
大众家族传统的进气格栅和U字型前脸造型同样在Lavida朗逸身上得到了发扬和继承 ，同时 ，Lavida朗逸的保险杠造型也很独特，宽厚有力的保险杠曲线协调 ，也从成为Lavida朗逸前脸造型的点睛之笔 。
在车身线条设计方面 ，Lavida朗逸腰线设计的相当凌厉，同时保留了类似明锐的车身侧轮廓，这一设计的最大好处在于可以方便后座乘客的上下车 ，长达2610mm的轴距也保证可Lavida朗逸后排舒适的乘坐空间 。
现款朗逸的售价基本上在7万块钱左右到10万块钱之间 ，虽然说老款的朗逸它的价格优惠会更大一些，但是从平台的角度来讲 ，我觉得新款的朗逸是要更优秀一些的。老款的朗逸采用的是一个pq34的平台 ，这个平台在1998年就发布了，所以平台的实用时间是相当长的 ，在驾驶质感上肯定是不如现在新出的朗逸 。我比较推荐大家购买1.5升的自动舒适版 ，这个配置应该算是最有性价比的，虽然说配置不算多 ，但是在日常出行的时候还是相当够用的 。
这辆车它和老款车型最大的差异就是它的外观 ，变化还是相当明显的，给人的感觉更加大气 ，而且在车身尺寸方面这台车的提升也是相当明显的 ，我觉得它更加像它的大哥帕萨特，整体给人的感觉是相当大气的。而且这台车在内饰方面的改变也是挺明显的，老款车型给人的感觉是比较简单朴素 ，车内并没有太多的线条 ，但是新款的朗逸就改变了很多，它的内饰用上了一些比较有质感的亮条 ，虽然说在用料上依然是硬塑料 ，但是在整体的设计感上相比老款车型是要好了很多。
采用了全新底盘的朗逸给我的最大感觉就是它的行驶质感有了很明显的提升，在市区驾驶的时候 ，它的发动机和变速箱的表现也是挺给力的 ，发动机可以一直在比较低的转速，所以它的发动机的噪音是很低的 ，在行驶的过程中它的底盘表现是相当的淡定 ，不管是在市区开还是在跑高速上开，这台车的底盘表现都是比日系车要安逸许多 ，整体给人的乘坐感受是要比日系车要强上非常多的 ，虽然说新款的朗逸依然采用的是一个非独立的后悬挂结构，但在走过一些烂路的时候，你能感觉到这一套悬挂还是非常有质感的 。
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