森雅 R7 AT 版车型的百公里油耗仅为 6.5L，优于同级别 7L 的平均成绩 。
森雅R7的简介：
一 、森雅R7这款车说实话颜值非常的高 ，很多细节方面的设计非常出色毫不逊色一线合资车的设计 。三幅式的进气格栅采用了镀铬装饰的边条 ，显得稳重 、大气。鹰眼造型设计的大灯与中网衔接显得非常具有运动感 。
二、森雅R7的整车造型也是非常的饱满大气，为了追求年轻市场的消费需求 ，整体的设计风格趋于年轻化和运动化 ，在保持了年轻时尚设计的同时又透露出了非常硬朗的气质 。
三 、森雅R7配有9寸大屏 、智能手机互联系统、无钥匙进入+一键启动 、自动空调等远超竞品的豪华体验配置。
四 、安全配置方面，除了博世第九代ESP车身稳定控制系统外 ，森雅R7还配备有TPMS胎压监测系统、四探头倒车雷达、倒车影像 、自动防眩目后视镜等 ，确保行车安全 。
五 、在内饰设计方面森雅R7走的是一种简洁稳重的风格，显得中规中矩，在设计上没有采用天多繁复的细节设计 。
六、从材质 、细节 、颜色等多个方面简洁工整而又不失优雅精致 ，低风阻超大视野前挡风玻璃 ，高坐姿环抱式座舱，6向调节驾驶远座椅 ，TFT全彩3D立体组合仪表 ，9_大屏，带来十足科技动感。
七、森雅R7采用大众技术的1.6L发动机 ，最大功率为85千瓦 ，116马力，最大扭矩155Nm/3600rpm。
七 、另外森雅R7采用可变进气正时系统VVT ，提高发动机性能及燃油经济性 ，森雅R7的百公里油耗仅为6.5L 。配合有5挡手动和6挡手自一体两种变速箱 。
探影车型和我颇有渊源，因为我的好友在2020年初购置了这款车型 ，我就有机会驾驶过一段时间 ，探影陪伴了我500公里左右，觉得这款车是非常可靠的，所谓路遥知马力 ，日久见人心。车辆的性能表现的很稳定 ，没有任何小毛病，这是很难得的 。由德国大众御用设计公司IDG设计的森雅R7 ，在外观上沉稳 、大气 ，有浓浓的德系美感，而且原创度非常高 ，我家的车型都是德系的 ，所以我驾驶探影一点都不陌生，大众品牌的LOGO ，但是车型的底蕴有德式血统 。探影采用德国工艺及德国进口生产设备 ，核心供应商选择国际品牌，如博世、瓦尔塔 、德国大陆等。驾驶探影 、 ，我自驾过一些景区和山路 ，高速等多种路况，在长途旅行中我非常看重舒适性和储物能力，我们三口之家 ，不觉得拥挤 ，尤其是后排空间很满意，中间没有突出隆起 ，膝部和腿部空间都比同级别车型要大 。动力和操控性一般 ，全新的自动变速箱是该车的重点，可以表现只是中规中矩吧 。有一点小感受 ，能开出1.4T的感觉 ，变速箱降档比较积极，轻轻给油就可能降挡加转速 ，这车还是更适合温柔的驾驶。还有 ，这款车的性价比真的很高，可选择车型种类很多 ，低配中配高配 ，手动自动，总有一款适合某个用户，当然探影还有的优势就是空间大 ，储物能力强 ，科技配置高，这些都算是加分项 。德系车型在我们国内的影响力非常大 ，大到了无人不知无人不晓 ，探影R7也秉承了德系车型的优良传统，传承了经典 。外观上没有模仿 ，前脸设计的很有德国风格 ，很大气，流线 ，内饰上追求德系对称式的中控布局 ，但又非常人性化的向驾驶员侧倾斜，有一种德系车型的简约而不简单 ，探影让我们看到了大众品牌车型的进步 ，前脸辨识度很高，金属镀铬延伸与大灯灯组一体化，一汽大众的经典LOGO位于前脸中央 ，这是探影的自豪骄傲 ，也是我们国人的骄傲。当然如今汽车细分市场竞争激烈，对手也比比皆是 ，探影的优势就是德系血统 ，它的设计理念，造型 ，追求格调 ，都能与同级别竞品一争高下，这就是优势 ，综合实力比较均衡 ，没有明显的短板和设计缺陷，这就是我对探影的客观评价 。
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本文概览：森雅 R7 AT 版车型的百公里油耗仅为 6.5L，优于同级别 7L 的平均成绩。森雅R7的简介：一、森雅R7这款车说实话颜值非常的高，很多细节方面的设计非常出色毫不逊色一线合...
文章不错《森雅R7百公里多少个油？》内容很有帮助