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上汽大众新款途观L预计将于年内正式上市 。新款途观L整体外观设计与现款在售车型保持一致，主要变化体现在细节方面 ，新车换装了大众全新样式的品牌LOGO和R标识 ，同时尾部的车型英文标识也改为了中置布局，同时新车还支持选装ETC装置。
大众新款途观L长宽高分别为4712/4716×1839/1859×1673/1677mm ，轴距为2791mm ，与现款车型保持一致 。动力方面，新款途观L继续搭载1.4T、2.0T（高/低功率）发动机 ，最大功率分别为110kW 、162kW 、137kW ，峰值扭矩分别为250N·m、350N·m 、320N·m 。传动系统新车匹配7速双离合变速箱，高功率车型还将配备四驱系统，同时高功率车型的百公里油耗由现款的8.2L降至8L。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
本月中旬上汽大众新款?途观L正式上市 ，共推出了7款车型，新车搭载了1.4T和2.0T两种发动机 ，其中2.0T车型有高 、低两种功率 。1.4T也就是仅有一个配置的280TSI车型 ，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米；2.0T低功率也就是330TSI车型 ，最大功率186马力 ，峰值扭矩320牛·米；2.0T高功率也就是380TSI车型，最大功率220马力 ，峰值扭矩350牛·米。传动系统均匹配7挡双离合变速箱 。全系车型采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架 。更值得一提的是 ，两款380TSI车型搭载了全时四驱结构，中央差速器是一套多片离合器 ，并且它们均为7座车型。
在车辆的选择方面 ，我们用排除法去筛检。首选不考虑动力最弱的280TSI车型，也就是唯一的一款1.4T车型，这辆车的动力还是不够强劲 ，更何况只有一款配置 。其次我不会去选择2.0T的高功率 ，也就是380TSI车型 。虽然已经触碰到了全系的天花板，可以说无论是动力还是配置 ，都是这款车系里边最出色的 ，但是小编认为这两款不会作为主推车型，并且它们4716mm的车长 、2791mm的轴距 ，在中型SUV里边算是空间够充足的 ，但是并不代表能够驾驭7个座椅的车内布局，第三排座椅空间依旧会很紧促。
现在只剩下4款2.0T低功率 ，也就是330TSI车型 。在这里边最让我不可思议的就是330TSI入门车型 ，自动两驱舒享版竟然没有配备自动空调，作为一款指导价达到21.58万元的车 ，是不能被接受的 。往上一个级别的自动两驱智享版有太多功能需要选装 ，况且像前雷达 、自动泊车、电动后备厢这样的功能，根本就没有选装的余地。
那剩下的两款带有R-LINE运动外观套件的越享版和旗舰版，在指导价方面相差了6千元 ，这个差价主要体现在一整套LED灯组上 ，包括带有转向头灯功能 。另外还多了疲劳驾驶提醒功能，算是锦上添花 。我认为6千元可以得到这些配置 ，还是比较具有性价比的。所以最新的途观L我推荐购买2021款?330TSI?自动两驱R-LINE旗舰版 ，指导价为25.58万元 。目前来看各地经销商都有不错的优惠政策 。
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